기업들, 투입 비용 산정을 위해 페소화를 달러당 65페소로 고정
페이지 정보

본문
▶www.magandapress.com-2026년 11월 2일 오전 3시
▪2026년 3월 14일, 만달루용시와 타기그의 보니파시오 글로벌 시티의 비즈니스 지구에 있는 고층 건물들
[필리핀-마닐라] = 필리핀산업연맹(FPHI) 회장 엘리자베스 리는 페소화 변동성으로 수입 원자재 비용에 대한 불확실성이 커지자 현지 제조업체들이 사업 계획을 세울 때 $달러당 65페소라는 가정치를 사용하고 있다고 밝혔다.
한편, 경제학자들은 유가 상승, 페소화 가치 하락, 식료품 가격 상승 등을 이유로 10월 인플레이션이 9월의 7.2%에서 7.5~7.8%로 가속화되었을 것으로 예상하고 있다.
그들의 추정치는 필리핀 통계청이 11월 5일에 발표할 예정인 10월 데이터에 앞서 이루어졌다. 리 회장은 P65가 예측치도 아니고 현재 환율도 아니며, 불확실성에 대비하기 위한 계획상의 가정치라고 강조했다.
그녀는 페소화 가치가 63페소에서 64페소로 급격하게 상승하면서 기업들이 구매 계획을 세우고 달러 노출을 관리하는 데 어려움을 겪었다고 말했다. 특히 페소는 석유, 에너지, 산업 자재 수입에 크게 의존하고 있기 때문이라고 덧붙였다.
기업들은 외환 위험에 대비하고 공급업체와 협상을 진행하고 있지만, 소비자 수요가 이미 약화된 상황이라 비용 상승분을 소비자에게 전가할 여지가 제한적이다. "만약 페소화 가치가 실제로 10~11% 하락한다면, 결국 제품 가격은 10~11% 상승할 것이다.
"제조업체들은 이미 수요 감소를 겪고 있는 상황에서 비용 증가분을 전부 후순위로 미룰 수는 없다."라고 그녀는 덧붙였다. 리 회장은 제조업체들이 상황이 개선될 때까지 확장 계획을 보류하고 운영 유지와 직원 유지를 우선시할 것이라고 말했다.
페소화 가치 하락은 연료 및 식량 수입 비용뿐 아니라 달러로 표시되는 전력 공급 계약 비용도 상승시켰다. 리카포트는 수입 및 인건비 상승은 국내 주유소 가격 인하와 기상 조건 개선으로 부분적으로 상쇄될 수 있다고 말했다.
타닝코는 연료비, 물류비, 식자재비 상승과 더불어 임금 및 운임 인상, 페소화 가치 하락으로 인한 수입품 가격 상승을 원인으로 꼽았다.
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
