더 높은 Cavitex 통행료가 시작된다. > 필리핀 뉴스

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▶www.magandapress.com - 2026년 10월 28일 | 오전 12시

▪고속도로 운영업체인 CAVITEX Infrastructure Corp.는 어제 통행료 규제 위원회(TRB)가 CIC의 2차 통행료 인상 시행을 승인했다고 밝혔다.

[필리핀-마닐라] = 정부가 지연된 요금 조정의 두 번째 분할금을 충당하기 위해 오늘부터 마닐라-카비테 고속도로(CAVITEX)를 이용하는 차량 운전자들은 인상된 통행료를 지불해야 한다.

고속도로 운영업체인 CAVITEX Infrastructure Corp.는 어제 통행료 규제 위원회(TRB)가 CIC의 2차 통행료 인상 시행을 승인했다고 밝혔다. 따라서 CAVITEX R1 확장 구간을 통과하는 운전자는 1종 차량은 103페소, 2종 차량은 207페소, 3종 차량은 310페소를 지불해야 한다.

R1 확장 구간은 카비테 주 자포테와 카윗 사이의 14km 구간 고속도로를 포함한다. 이 구간은 하루 약 5만 명의 운전자가 이용하며 메트로 마닐라와 타갈로그 남부 지역 간의 이동을 원활하게 해준다.

CIC는 2021년과 2024년에 예정된 통행료 인상분을 징수하기 위해 2020년과 2023년에 통행료 청구서를 제출했다. TRB는 운전자에게 미치는 영향을 최소화하기 위해 통행료 인상을 두 단계로 나누어 시행했다. 첫 번째 분할금은 2025년 10월에 시행되었다.

TRB는 규정 준수 여부를 검토한 후 1년 뒤 두 번째 분할금 징수를 승인했다. CAVITEX 통행료 인상은 CIC가 유가 급등으로 직접적인 영향을 받는 대중교통 회사들에 제공해 온 구제 조치의 일부를 회수하는 데 도움이 될 것이다.

수개월 동안 CAVITEX는 공공 운송 차량에 대한 통행료 인상률을 낮추고 농산물을 운송하는 트럭에 대한 환급을 확대했다. 이에 따라 CAVITEX는 통행료 인상이 통근자들에게 미치는 영향을 완화하기 위해 최소 60일 동안 Abante 프로그램을 재개한다.

이 프로그램은 대중교통 차량에 환급금을 제공하여 운영자가 통근자에게 통행료로 추가로 지불해야 하는 금액을 전가하지 않도록 한다. CIC는 통행료 인상으로 얻은 수익금을 CAVITEX의 인프라 네트워크 개선에 사용할 것이라고 밝혔다.

통행료 조정에 앞서 CIC는 톨게이트 진입을 용이하게 하기 위한 기술적 개선에 투자했으며, 카윗과 파라냐케 구간의 고속도로 포장을 보수했다. CIC의 모회사인 메트로 퍼시픽 톨웨이즈는 모든 성인의 날과 모든 영혼의 날 연휴 기간 동안 북루손 고속도로와 수빅-클락-타를락 고속도로와 같은 유료 도로의 차량 통행량이 5% 증가할 것으로 예상하고 있다.

산미겔 코퍼레이션은 유료 도로 교통량이 10% 급증할 것으로 예상하고 있으며, 이에 따라 교통 혼잡 관리를 위해 추가 인력을 배치해야 한다.