대통령, 메트로 마닐라 지하철 NAIA 터미널 3역 착공식 거행 > 필리핀 뉴스

• 목록

▶www.magandapress.com- 2026년 9월 16일 오후 1시 44분

출처: 대통령실 공보실/페이스북

[필리핀-마닐라] = 페르디난드 "봉봉" 마르코스 주니어 대통령은 16일(수) 메트로 마닐라 지하철 니노이 아키노 국제공항(NAIA) 제3터미널역 착공식을 주재하며, 필리핀에서 가장 혼잡한 교통 허브 중 하나로 향하는 최초의 지하철 건설에 진전을 보였다.

계약 패키지 109에 따른 이 프로젝트는 NAIA 제3터미널 지하역 건설과 타귁과 파사이 간 연결 터널 건설을 포함한다. 대통령에 따르면, 이 개발 사업은 공항과 직접 연결되는 철도망을 제공하고 메트로 마닐라 전역의 이동 시간을 단축하는 데 도움이 될 것이다.

마르코스 대통령은 파사이시 NAIA 제3터미널 야외 주차장에서 열린 착공식에서 "퀘손시티에서 타귁을 거쳐 이제 국제공항 방향으로 향하는 메트로 마닐라 지하철이 꾸준히 모습을 갖춰가고 있다"고 말했다.

완전히 가동되면 발렌수엘라와 NAIA 간 이동 시간이 약 1시간 30분에서 40분으로 단축될 것으로 예상된다. 최고경영자는 메트로 마닐라의 교통 체증이 계속되는 상황에서 공항역이 승객들에게 도로 교통보다 더 효율적인 대안을 제공할 것이라고 말했다.

마르코스는 "많은 필리핀 사람들이 하루 중 너무 많은 시간을 도로에서 보내고 있으며, 도로에 차량이 점점 더 많아짐에 따라 도로 공사에만 의존해서는 교통 체증 문제를 해결할 수 없다는 것이 분명해지고 있다"고 말했다.

그는 "우리 국민에게는 효율적이고 신뢰할 수 있으며 우리가 살고, 공부하고, 일하고, 여행하는 곳과 연결된, 실질적인 대안을 제공하는 대중교통 시스템이 필요하다."라고 덧붙였다.

이 지하철 프로젝트는 남북 통근 철도, MRT-7 및 기타 철도 프로젝트를 포함하는 정부의 광범위한 철도 현대화 프로그램의 일부다.

마르코스 대통령은 메트로 마닐라 지하철 프로젝트 전체 공정률이 약 60%에 달했으며, 노선 대부분 구간에서 건설 활동이 진행 중이라고 밝혔다.

일본국제협력기구(JICA)의 지원을 받는 이 33km 길이의 지하철 프로젝트는 발렌수엘라와 메트로 마닐라 남부 지역을 연결하도록 설계되었으며, 나이아 국제공항(NAIA) 제3터미널 방면 지선도 포함한다.

NAIA 제3터미널 건설 사업은 기존 기반 시설 아래를 터널이 통과해야 하므로 특히 복잡한 지하 공사가 포함될 것이다.

대통령은 해당 프로젝트가 기존 고속도로 교각을 보강하는 첨단 엔지니어링 공법을 사용할 것이라고 말하며, 이는 필리핀에서 터널 건설에 이 기술을 적용하는 첫 번째 사례라고 설명했다.

마르코스는 일본에서 사용되고 있는 이 방법은 기존 기반 시설의 구조적 무결성을 유지하면서 그 아래를 굴착할 수 있도록 고안되었다고 말했다. 그는 또한 역 주변 지역의 부지 전체가 이미 확보되어 공사가 더욱 확실하게 진행될 수 있다고 언급했다.

교통부는 지난 3월 일본의 다이세이 주식회사와 DM 콘순지 주식회사가 참여하는 합작 회사에 CP109 사업을 수주했다. 해당 사업 범위는 약 1.965km의 지하 터널과 NAIA 제3터미널역을 포함한다.

최고경영자는 이 프로젝트를 추진하는 데 기여한 중앙 정부, 지방 정부, 민간 부문 계약업체 및 일본 정부에 감사를 표했다.

마르코스는 "교통 체증으로 낭비하는 매 순간은 사랑하는 사람들과 함께 보내는 시간, 자기 계발에 힘쓰는 시간, 그리고 더욱 생산적인 시민이 되는 시간으로 활용될 수 있다"고 말했다.

그는 "메트로 마닐라 지하철과 같은 프로젝트가 궁극적으로 달성해야 할 목표가 바로 그것이다"라고 덧붙였다. 대통령은 지난 2월 칼라얀 애비뉴역과 보니파시오 글로벌 시티역의 착공식에 참석했다.

정부는 주요 철도 프로젝트에 대한 재정 지원을 확대했다. 2027년 국가 예산안에 따르면, 총 1,973억 페소 규모의 철도 인프라 구축 사업의 일환으로 메트로 마닐라 지하철 1단계 사업에 674억 4천만 페소가 배정되었다.