필리핀, 지프니 운전사들, 유가 상승에 항의하며 운행 중단
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▶www.magandapress.com- 2026년 4월 7일 오전 12시
▪2026년 3월 11일, 퀘존시 카미아스 로드를 따라 통근자들이 각자의 목적지로 향하며 승합차를 타고 있다.
[필리핀-마닐라] = 한 주요 전국 운송 그룹의 사장은 4월 6일 월요일, 치솟는 디젤 가격을 감당할 수 없어 소속 지프니 운전사 절반이 운행을 중단했다고 밝혔다.
필리핀 최대 대중교통 차량 운전사 연합 중 하나인 필리핀 교통 및 운영자 연맹(LTOP)의 올랜도 마르케스 회장은 수요일에 전국 총회를 열어 버스 운전사 및 트럭 운전사와 함께 조직적인 파업을 결정할 것이라고 밝혔다.
4월 7일 화요일에 리터당 17~19페소의 경유 가격 인상이 예상되며, 이로 인해 주유소 가격이 170페소를 넘어설 수도 있다. 경유 가격은 미국과 이스라엘의 이란 전쟁으로 인해 2월 말 호르무즈 해협이 폐쇄되면서 급등했는데, 이 해협은 필리핀 원유 수입의 거의 전부를 담당하는 통로다.
마르케스는 월요일 DZMM과의 인터뷰에서 "이것은 파업이 아니라 업무 중단"이라고 말했다. "길을 떠날 수도 있지만, 그러면 아무것도 벌지 못할 거야." 그가 말했다. "그냥 목수 일을 해서 쌀 1kg이랑 식량을 살 돈을 마련하자."
마르케스는 의회가 이미 승인한 비상 권한을 정부가 사용하는 데 지연이 발생한 점을 강하게 비판했다. 페르디난드 마르코스 대통령은 3월 25일 공화국법 12316호에 서명했는데, 이 법에 따라 두바이산 원유 가격이 한 달 동안 배럴당 평균 80달러에 도달하면 경유는 리터당 6페소, 휘발유는 리터당 10페소의 유류세를 유예하거나 인하할 수 있다. 브렌트유는 이미 몇 주째 100달러를 웃도는 수준을 유지하고 있다.
하지만 이 법은 공포 후 15일이 지나야 효력이 발생하며, 마르코스 대통령이 행정 명령을 내릴 수 있는 가장 빠른 시기는 4월 12일이나 13일경이다.
그는 설령 중단 조치가 시행되더라도 P6 인하는 현재 디젤 가격에 비하면 미미한 수준이라고 말했다. 마르코스 대통령이 3월 중순에 도입한 정부의 5,000페소 유류 보조금도 효과적이지 못하고 있다고 해당 단체는 지적했다.
마르케스는 LTOP 지부 중 한 곳에서 자격을 갖춘 회원 168명을 제출했지만, 그중 31명만 지원금을 받았다고 말했다. 그는 또한 샤론 가린 에너지부 장관이 연료 공급이 4월 말까지 지속될 것이라고 국민들에게 장담했는데도 석유 회사들이 왜 계속해서 주유소 가격을 인상하는지 의문을 제기했다.
마르케스는 구호품 중 하나로 사업가 라몬 앙의 페트론에서 제공한 2,000페소 상당의 주유권을 언급했는데, 이는 클라우딘 바우티스타 림 하원의원(덤퍼 정당)을 통해 마련된 것이었다.
그는 월요일에 3, 4지역의 LTOP 임원들에게 카드를 배포할 계획이라고 밝혔지만, 추가 배포를 위해서는 관련 서류 절차를 마무리해야 한다고 덧붙였다.

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