마닐라 수도권 시장들에게 9월 1일까지 주차 금지 조치 확정촉구. > 필리핀 뉴스

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▶www.magandapress.com - 2025년 8월 4일 | 오전 12시 25분

▪2025년 8월 3일 케손 시티의 마부하이 차선을 따라 "주차 금지" 및 "견인 금지 구역" 표지판이 발견되었다.

 

[필리핀-마닐라] = 존빅 레물라 내무부 장관에 따르면, 메트로 마닐라 시장은 9월 1일까지 통일된 주차 금지 방안을 마련해야 한다고 밀했다.

 

레물라는 금요일에 메트로 마닐라 협의회(MMC)와 지역 개발 협의회와의 회의에서 "메트로 마닐라를 더욱 살기 좋은 곳으로 만드는 것이 목표"라고 말했다.

 

그는 퇴근 시간 동안 모든 공공 도로를 주차 금지 구역으로 지정하는 것이 현재 연구 중인 제안 중 하나라고 말했다.

 

산후안 시장 프란시스 사모라는 어제 dzBB에 메트로 마닐라에서 노상 주차를 전면 금지하는 것은 실현 가능하지 않다고 말했다.

 

MMC 위원장인 사모라는 "도로 전체를 금지하는 대신, 각 도시에서 일방 주차나 야간 등 특정 시간대에 주차가 허용되는 도로 목록을 제출하는 것이 좋다"고 말했다.

 

그는 각 지방 정부 단위의 권고안을 통합하기 위해 기술 실무 그룹을 구성할 것이며, 9월까지는 확실한 입장이 나올 것으로 예상된다고 밝혔다.

 

사모라는 산후안이 2019년부터 주요 도로와 마부하이 차선에서 주차를 금지하고 있으며, 2차 도로와 3차 도로는 교통량이 적기 때문에 다른 규칙이 필요할 수 있다고 덧붙였다.

 

한편, 노동단체인 자유노동자연맹(FFW)은 메트로 마닐라의 교통 체증을 완화하기 위해 도로 주차 금지 제안을 지지하고 있다. FFW 회장 소니 마툴라는 공공 도로는 개인 차고가 아니기

때문에 "자동차 소유가 거리 주차를 보장하지는 않는다"는 원칙을 수도에서 채택해야 한다고 강조했다.

 

"저희 중 일부는 싱가포르를 방문했다. 현재 노상 주차 공간은 약 14,500개에 불과하며, 표지판 설치, 이동식 단속, 그리고 무거운 벌금을 통해 엄격하게 관리되고 있다."라고 그는 지적했다. 마툴라는 무료 러브버스 외에도 필리핀 국철, 지하철, 경전철 운영을 확대하면 교통 체증 문제가 해결될 것이라고 말했다.

 

그는 "싱가포르나 런던의 2층 버스 한 대는 최대 100명의 승객을 태울 수 있어 개인 승용차 80대를 대체할 수 있으며 도로 공간을 훨씬 적게 차지한다."라고 지적했다.

 

 

 

 

정부, 빈곤퇴치 프로그램 전면 개편 촉구

▶www.magandapress.com - 2025년 8월 4일 | 오전 12시 25분

▪2025년 8월 3일 마닐라 델판에서 주민들이 일상 생활을 하고 있다

 

[필리핀-마닐라] = 에르윈 툴포 상원의원은 정부의 대표적인 빈곤 퇴치 프로그램을 대대적으로 개편할 것을 요구하며, 저소득 가정에 생계 자본을 제공하기 위해 판타위드 파밀리앙 필리피노 프로그램(4Ps)을 결국 폐지할 것을 권고했다.

 

사회 정의, 복지 및 농촌 개발에 관한 상원 위원회 위원장인 툴포는 정부가 매달 현금을 지급하는 대신, 빈곤 가구가 지속 가능한 수입을 창출할 수 있는 소규모 사업을 시작할 수 있도록 도와야 한다고 말했다.

 

그는 2022년 사회복지부 장관으로 잠시 재직하는 동안 수혜자들과 나눈 대화를 인용하며 "4P 회원 중 일부는 월별 현금 이체보다 생계 자본을 선호한다"고 말했다.

 

툴포는 많은 4P 수혜자들이 '무임승차자'라는 꼬리표가 붙는 것에 불편함을 표시했으며, 스스로를 부양할 수 있는 수단을 받는 것을 선호한다고 덧붙였다.

 

그는 "그들은 자신들을 무임승차자, 게으른 자, 국가에 가치를 더하지 못하는 자라고 부르는 말을 듣는 것도 힘들다"고 말했다.

 

툴포는 수혜자들이 그 자본을 사용해 사리사리 상점, 카린데리아, 심지어 온라인 판매 사업을 시작할 수 있다고 제안했다. 그는 이러한 노력이 수혜자 가족의 삶을 향상시킬 뿐만 아니라 더 넓은 경제에도 기여할 것이라고 믿는다.

 

 

툴포는 현재 시스템의 불균형을 비판했다. 툴포는 "자금 부족으로 허리띠를 졸라매는 경비원, 청소부, 가사 도우미 등 저임금 근로자들도 자격이 없다는 이유로 정부로부터 4P 등 아무것도 받지 못하는 것은 불공평하다"고 말했다.

 

4P 현금 이체는 조건이 있으며, 수혜자는 자녀가 중퇴하지 않도록 해야 하며, 어머니가 생식 및 기타 건강 서비스를 정기적으로 이용하도록 해야 한다. 정치인들은 수혜자 선정부터 ATM을 통한 현금 분배까지 4P에 아무런 발언권이 없다.

 

툴포 의원의 제안과는 대조적으로, 판필로 락슨 상원의원은 모든 국가 지원 아유다 프로그램을 확대된 4P로 통합하여 모든 세금 지원 사회 안전망의 분배에서 정치성을 배제하고 당파적 목적으로 오용되는 것을 방지할 것을 제안했다.